HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。K*y様 車高調整パーツ付き　オーリンズ リアサスペンション　OHLINS。ほぼ新品に近い中古品です。ホンダ Ｃ１２５用ＹＳＳ製ハイブリッドリアショック.ブラック/レッド。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。G-SUSPENSION265 / クローム (14-10)　/W400/650。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ハーレースポーツスターリアサスペンション。よろしくお願い致します。ダックス　分離フォーク　フロントフォーク　初期型st70 st50 シャリー。2cmほどローダウン。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。nmax1型 2型 B-MOONファクトリーZ1リアサスペンション。希少品！フォルナレス サスペンション。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。マルゾッキ　CB400f用　MARZOCCHI。cb400sf nc42 純正リアサス。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ncy フォーク。サスペンション SR400 社外品 330mm調整付き。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。goods g-suspension goodsショートサイドスタンドセット。デイトナ　ローダウンショック　リアサス　SR400 チョッパー　ボバー。