HOT ! ナイトロン モノショック R3 OVER×NITRON YZF-R7(22-)

・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバータンク・ハイトアジャスター(車高調節)・カシマコート仕様2023年3月に購入後取引。車両売却に伴い出品いたします。神経質な方のご購入はお控えください。但し、メーカにて再発行したものでしたら、おつけ出来ます。・スタンダード→プリロード8.5mm　ハイコンプ13戻し　ローコンプ8戻し　リバウンド14戻し・ワインディング→プリロード11mm　ハイコンプ10戻し　ローコンプ7戻し　リバウンド14戻し・コンフォート→プリロード8mm　ハイコンプ13戻し　ローコンプ12戻し　リバウンド13戻し＊プリロードは油圧アジャスターで5クリックで約1mm可動します（油圧がかかっている状態です。）。つまり最弱でプリロードは6.5mmになります。購入後3Nにてよろしくお願いします。117-2510007 YSS リアショック MZ456 NINJA Z400。装着後1000キロ程走行しました（公道のみ）。スーパーカブja59 武川リアサスペンション。YSSハイブリッドリヤサス　350mm ブラック　ホンダ　スーパーカブC125。あくまでも中古品として、ご納得の上での購入をおねがいいたします。KITACO リアショックアブソーバー (レッド) グロム(JC61/75)。ホンダ　CBR250R フロントフォーク。※倉庫整理中に保証書、取扱説明等を紛失しましたので購入した時についてきたものはおつけ出来ません、ご了承ください。storz フォークカバー　ブラック　未使用。カワサキ KSR-II サスペンションフォーク。※ 初期セッティングについては下記いたします。パーツ hitohika。オーリンズ　ka2044。最弱にすると油圧がかかっていない空走区間が数クリック有ります。CB400F純正リヤサス。ハーレー　フォーク　33.4 インナーチューブ　4インチオーバー。弊社からの出荷時では油圧アジャスターを最弱にすると標準プリロードより2mm抜けるようになっています。激レア　　フュージョン　ファーストカルム　フロント用。Rサス ゴールド/ブラック 車種不明。ご検討の上、よろしくお願いします。⭐︎A⭐︎ARLEN NESS アレンネスフォークブーツ　ツーリングモデル。極美品z900rs アーキ漆黒プリロードアジャスターグリップ　OHLINS専用。